海德体育app-官方下载 | 2022-04-30
2021年秋日买的一台E200P one，其时乌鲁木齐的专卖店尚未这辆车 ，我特意从外埠买的发到乌鲁木齐来的 ，一直骑到入冬太冷了，就把电池拆出来放抵家里 ，本年3月尾气候温暖了就从头装上电池开跑 ！
这款电摩布满电梗概是4个半小时 ，并联两块72V27a的锂离子电池，电池的制造商是ATL ，查了一下这个牌子是宁德新能源 ，单买一块电池梗概在4500元摆布很昂贵 ！
如今已经经骑行了1000千米，下面就说一下这辆电摩的真实续航以及骑行感触感染，电池充到100%
官网标的可以骑行200km ，实在在正常速率骑行下是彻底达不到的 ，甚至只到达了一半罢了，从此次布满电骑行的数据上来看 ，最低速28km ，最高速88km，综合速率算58km吧 ，他的真实里程就在100km摆布
当是有20%摆布电量 ，冲了3个半小时后布满
18号最先骑行，里程63km
到21号总里程89km ，电表已经经在闪耀提醒充电了 ，省电量13%，已经经最先限定速率了 ，综合算的话总续航里程就是在100km ，这几天的气候连结在20度摆布。
然后说一下这辆电摩的骑行感触感染，总结了一下几点：
长处：车身重，骑行很稳 ，轮胎抓地力好 ，有一种抓地行驶的觉得，骑快了也没有觉得到飘 ，最快骑到极速108 。
车身刚性很好 ，没有松垮的觉得，操作简朴智能 ，定位防盗、震惊提示 、奉行辅助 、动能收受接管、移车报警 、手机蓝牙启动 、长途遥控启动、暗码启动……能想到的智能功效包罗万象！并且还在不停更新傍边 。
错误谬误：后刹车盘磨盘 ，似乎是通病，设计问题吧 ，
后氮气避震太硬 ，行程最长照旧硬，只能改换避震器解决
电池掏出太贫苦 ，装归去更贫苦 ，没有技巧要华侈很多多少时间
总结一下，车是好车，提速快 、智能化高 、骑行稳 ，有一些小弊端照旧能接管的 ，可是巡航这一块就严峻拉胯了，假如说匀速35km如下每一小时能到达200km续航的话 ，谁还买电摩了 ，末了再说一下电摩属于机动车，上路要走机动车道 ，要考驾照 ，要买保险，要给车上牌子 ，要戴头盔 ，但愿能帮到各人
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